Жидкость для SCR

Жидкость для SCR (Selective Catalytic Reduction) — это реагент, который используют в системе селективного каталитического восстановления для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в выхлопных газах дизельных двигателей. 

Что это за жидкость Чаще всего под «жидкостью для SCR» понимают AdBlue (или её технический аналог AUS 32). Это водный раствор высокоочищенной мочевины (карбамида): 32,5 % — мочевина; 67,5 % — деминерализованная вода. Как работает Система SCR впрыскивает AdBlue в поток горячих выхлопных газов. При нагреве мочевина разлагается с образованием аммиака. В катализаторе аммиак реагирует с оксидами азота, превращая их в безвредные азот и водяной пар.

  В результате выбросы NOx снижаются на 85–95 %, что позволяет соответствовать экологическим стандартам (Евро‑4, Евро‑5, Евро‑6 и т. д.).

  В Америке эту жидкость называют DEF (Diesel Exhaust Fluid), а не AdBlue. По составу это то же самое: 32,5 % мочевины и 67,5 % деминерализованной воды (в стандартах — AUS 32). Чем отличается подход в США Название и маркировка. В Европе закрепился бренд AdBlue, в США — общий термин DEF и разные торговые марки (вроде AWM DEF BLUE). Регулирование. В Штатах требования к выбросам и работе систем SCR задаёт Агентство по охране окружающей среды (EPA). Производители двигателей (Cummins, Detroit Diesel, Caterpillar и др.) прописывают в документации именно DEF и стандарты вроде ISO 22241.