Жидкость для систем SCR AdBlue (мочевина) «MOZER» 20л
Описание
AdBlue – специальная жидкость для систем селективного каталитического восстановления оксидов азота (SCR), которыми оборудуются транспортные средства и другие силовые установки.
AdBlue представляет из себя 32,5% раствор высокоочищенного карбамида (мочевины) в деионизированной воде. Жидкость безопасна для использования.
Соответствует требованиям ISO 22241 DIN 70070
Область применения
Рекомендуется для использования в системах каталитической очистки дизельных двигателей коммерческого и легкового транспорта экологических стандартов Евро-4, Евро-5 и Евро-6.
Также подходит для любых систем SCR других силовых установок (ДГУ, ГПУ, локомотивы, спецтехника), в которых регламентируется применение 32,5% реагента (AUS 32).
Характеристики
- Бренд
- Mozer
- Объем упаковки
- 20
- Фасовка
- 11-20л
Область применения
Доставка
Доставка для организаций и Предпринимателей:
Для транспортировки продукции потребителям в Рязанском и соседних регионах мы используем собственные автомобили грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн, а также привлекаем сторонние транспортные компании, такие как «ПЭК» и другие.
Стоимость доставки:
В подавляющем большинстве доставка товара транспортом компании будет бесплатной. Однако в отдельных случаях (доставка по Рязанской области и в другой регион) возможна платная доставка продукции, о чем Вас обязательно оповестят наши менеджеры отдела продаж.
Сроки бесплатной доставки:
Способы получения товаров розничными покупателями:
Розничные покупатели могут самостоятельно забрать товары по будням с 9:00 до 17:00 в пункте выдачи по адресу: г. Рязань, ул. Новая, д. 84 (магазин "Масла и Смазки").Важно! По умолчанию всем заказам присваивается статус "Самовывоз". В случае необходимости доставки Вам следует сообщить об этом.
Жидкость для SCR (Selective Catalytic Reduction) — это реагент, который используют в системе селективного каталитического восстановления для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в выхлопных газах дизельных двигателей.
Что это за жидкость Чаще всего под «жидкостью для SCR» понимают AdBlue (или её технический аналог AUS 32). Это водный раствор высокоочищенной мочевины (карбамида): 32,5 % — мочевина; 67,5 % — деминерализованная вода. Как работает Система SCR впрыскивает AdBlue в поток горячих выхлопных газов. При нагреве мочевина разлагается с образованием аммиака. В катализаторе аммиак реагирует с оксидами азота, превращая их в безвредные азот и водяной пар.
В результате выбросы NOx снижаются на 85–95 %, что позволяет соответствовать экологическим стандартам (Евро‑4, Евро‑5, Евро‑6 и т. д.).
В Америке эту жидкость называют DEF (Diesel Exhaust Fluid), а не AdBlue. По составу это то же самое: 32,5 % мочевины и 67,5 % деминерализованной воды (в стандартах — AUS 32). Чем отличается подход в США Название и маркировка. В Европе закрепился бренд AdBlue, в США — общий термин DEF и разные торговые марки (вроде AWM DEF BLUE). Регулирование. В Штатах требования к выбросам и работе систем SCR задаёт Агентство по охране окружающей среды (EPA). Производители двигателей (Cummins, Detroit Diesel, Caterpillar и др.) прописывают в документации именно DEF и стандарты вроде ISO 22241.