Масло моторное Mozer MULTIGAS HD SAE 15w-40 205л в Рязани | ТФК Комтекс
Описание
Двигатели грузовых автомобилей, работающие на сжатом природном газе (метан),
СПГ
API CF-4
MAN 3271
MB 226.9
WEICHAI
ЯМЗ
Характеристики
- Бренд
- Mozer
- Фасовка
- 160-250л
Область применения
Доставка
Доставка для организаций и Предпринимателей:
Для транспортировки продукции потребителям в Рязанском и соседних регионах мы используем собственные автомобили грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн, а также привлекаем сторонние транспортные компании, такие как «ПЭК» и другие.
Стоимость доставки:
В подавляющем большинстве доставка товара транспортом компании будет бесплатной. Однако в отдельных случаях (доставка по Рязанской области и в другой регион) возможна платная доставка продукции, о чем Вас обязательно оповестят наши менеджеры отдела продаж.
Сроки бесплатной доставки:
Способы получения товаров розничными покупателями:
Розничные покупатели могут самостоятельно забрать товары по будням с 9:00 до 17:00 в пункте выдачи по адресу: г. Рязань, ул. Новая, д. 84 (магазин "Масла и Смазки").Важно! По умолчанию всем заказам присваивается статус "Самовывоз". В случае необходимости доставки Вам следует сообщить об этом.
Моторные масла для газовых двигателей имеют свойства в соответствии с особенностями самого топлива и того, как газ работает в цилиндре.
Специфика:
Высокая температура. Температура сгорания газовой смеси выше, чем у бензина (может превышать 2000 °C). Из-за этого обычное базовое масло быстрее окисляется, может коксоваться — образовываться нагар, который залегает в канавках поршневых колец. Это ведёт к угару масла и потере компрессии.
Нет «омывания». Бензин в жидкой фазе частично стекает по стенкам цилиндра, смывая продукты износа и частично охлаждая поверхность. Газ этого не делает — роль антифрикционных и моющих присадок в масле возрастает, смазочная плёнка должна быть прочнее, чтобы не было сухого трения.
Водяные пары. При сгорании газа образуется больше водяного пара. Он может конденсироваться в картере, приводить к эмульгированию масла, а в сочетании с оксидами азота — к нитрованию (что тоже повышает вязкость).
Состав выхлопа. Хотя газ сгорает чище бензина (меньше сернистых соединений), в продуктах сгорания иногда встречаются примеси, которые при нейтрализации маслом дают кислоты. Поэтому важен достаточный щелочной резерв.
Зольность. Газовые двигатели чувствительнее к зольным отложениям. Высокая зольность повышает риск абразивных отложений (например, на седлах клапанов), что особенно критично для моторов без гидрокомпенсаторов. Поэтому часто рекомендуют масла с низкой или средней сульфатной зольностью (Low SAPS или Mid SAPS).