ATF PRO DCT -Трансмиссионное масло для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением автомобилей.
LUBRIGARD ATF PRO DCT – синтетическое универсальное трансмиссионное масло для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением легковых автомобилей, созданное с учётом специфичных требований к маслам для данного типа автоматических трансмиссий.
Применение
LUBRIGARD ATF PRO DCT предназначено для применения в роботизированных коробках передач с двойным сцеплением легковых автомобилей. Тщательно выверенный состав и точно заданные характеристики обеспечивают необходимый для плавного переключения передач уровень фрикционных свойств масла в балансе с высоким уровнем защиты от износа зубчатых передач, элементов гидравлической системы, насоса и клапанов. Масло имеет подтверждённую совместимость с материалами фрикционов и уплотнений.
Синтетическое базовое масло в основе LUBRIGARD ATF PRO DCT устойчиво к термическим нагрузкам и процессам окисления, обладает стабильной вязкостью.
Соответствие промышленным стандартам и спецификациям производителей оригинального оборудования (OEM):
VW/Audi G 052 182 A2, G 052 529 A2; Porshe PDK (00004320729); Volvo 31325916; Mercedes-Benz 236.21 (A001989850311); BMW DCTF-1 (83 22 0 440 214); Great Wall BOT 341 (ALAD000010); Chery, EXEED, Jetour, BAIC: 730DHB/DHC, 7DCT300 (9009011085), 738DHA, 7DCT380, KUNLUN DCTF-7S; Sinopec DCTF-GS, Fuchs Pentosin FFL-7A; Geely S5/DCT 10 (Shell Spirax S5 DCT 10); BYD BOT 351 FE PLUS; CHANGAN, FAW, Hongqi, Jetour Castrol BOT 351 C4; CHANGAN DCTF-7B (DF515A01-1020); Roewe DCTF/10103726; Ford WSS-M2C-936-A; Hyundai/Kia WET DCT HYDRAULIC OIL -1 (WDHO-1 04300-2N110).
Для транспортировки продукции потребителям в Рязанском и соседних регионах мы используем собственные автомобили грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн, а также привлекаем сторонние транспортные компании, такие как «СДЭК» и другие.
В подавляющем большинстве доставка товара транспортом компании будет бесплатной. Однако в отдельных случаях (доставка по Рязанской области и в другой регион) возможна платная доставка продукции, о чем Вас обязательно оповестят наши менеджеры отдела продаж.
Современные автомобили используют несколько типов автоматических трансмиссий, отличающихся принципом работы, конструкцией и характеристиками. Вот основные виды:1. Классическая гидромеханическая АКПП (с гидротрансформатором)2. Преселективная коробка с двойным сцеплением (DCT, DSG, PDK) ( Принцип работы: Два сцепления – одно для четных, другое для нечетных передач).3. Вариатор (CVT – Continuously Variable Transmission). Принцип работы: Бесступенчатая передача через ремень/цепь и конусные шкивы.
Как правильно подобрать масло?
- Смотрите мануал (раздел "Transmission Fluid").
- Проверяйте спецификацию (например, Dexron, Mercon, ATF+4, VW G 052 529.... и т. д.)
.