Воздушный фильтр двигателя: классификация и замена

Чтобы двигатель нормально функционировал, необходимо большое количество кислорода. Для его очистки используется воздушный фильтр. Посторонние примеси опасны для авто, так как становятся причиной износа деталей и поломки механизма. Водяные пары образуют ржавчину в блоке цилиндра, песок способствует стиранию металлических поверхностей.

Фильтры качественно очищают поступающий воздух, что помогает продлить период эксплуатации «сердца» авто. Активное использование транспортного средства загрязняет очиститель, что уменьшает эффективность его работы. В итоге пыль, песчинки и другие частицы попадают непосредственно в двигатель, значительно сокращая срок его службы и уменьшая надежность работы. Чтобы функционирование механизма было оптимальным, следует менять фильтрующие элементы после 10-15 тысяч километров пробега. Если машина часто ездит по грунтовым дорогам, устанавливать новую запчасть следует еще чаще. Игнорирование этой рекомендации приведет к увеличению расхода топлива, а также ухудшению работы и выходу движка из строя.

Материалы изготовления

Самым доступным считается картон, который пропитывается специальными смолами, повышающими влагоотталкивающие и прочностные свойства бумаги. Для производства качественной продукции берется трехслойный материал с порами различной величины. Поверхностные слои отсеивают крупные песчинки, глубокие – более мелкие, но не менее опасные для двигателя. В итоге O₂ не только очищается, но и приобретает нужную температуру.

Изделия из картона сложно назвать практичными, поэтому производители предлагают новинки из синтетики, отличающейся отменным качеством и долговечностью. Они задерживают больше вредных веществ, улучшая качество поступающего кислорода. Однако даже столь надежные изделия нуждаются в регулярной замене.

Автомобилисты также могут купить воздушный фильтр из дорогостоящей ткани, которая пропитывается специальным маслом. Современные устройства не только прекрасно защищают «сердце» автомобиля от высокой влажности, пыли, грязи и агрессивной химии, повсеместно встречающейся на дорогах, но также характеризуются малым начальным сопротивлением.

Классификация воздушных фильтров

        Бумажные

Гофрированная бумага в качестве основы применяется чаще всего. Материал задерживает частицы разной величины, позволяя очищенному воздуху свободно проникать внутрь, обеспечивая сгорание бензина. Преимущества изделий: легкость, простота установки и доступная стоимость. К недостаткам можно отнести неустойчивость к механическим нагрузкам и воздействию влаги, низкую прочность. Если гофрированный элемент повреждается, деталь просто выходит из строя. Еще один существенный недостаток – быстрая загрязняемость поверхности, которая приводит к ухудшению пропускных способностей очистительного устройства.

        Инерционно-масляные

Инерционно-масляный воздушный фильтр двигателя отличается простотой исполнения. Главная составляющая – минеральное масло, которое располагается в отдельном отсеке. Кислород проходит сквозь него и попадает внутрь уже в очищенном виде, все опасные частицы оседают в масле.

Инерционно-масляные модели пригодны для многоразового использования. При сильном загрязнении фильтр тщательно промывают, после чего обязательно меняют минеральную основу. Эта разновидность используется довольно редко, что связано с большим весом и невысокими очистительными способностями. Установлены на некоторых марках «Запорожца» и «Волги», а также старых советских грузовиках.

        Нулевого сопротивления

«Нулевики» устанавливаются в современные тюнингованные автомобили. В качестве основы применяется поролон или обработанная маслом хлопчатобумажная ткань, выполняющая роль фильтрующих деталей. По сравнению с бумажными очищают качественней и эффективней, обеспечивает бесперебойное поступление кислорода, который подается без каких-либо задержек. Применение «нулевика» считается оптимальным в спортивных машинах, а также авто с форсированным и турбированным мотором.

Воздушные автомобильные фильтры нулевого сопротивления отличаются высокой эффективностью, значительно увеличивают мощность мотора. Однако после установки транспортное средство начинает издавать сильный шум, что считается главным недостатком «нулевиков».

Когда требуется срочная замена

Сроки замены зависят от условий эксплуатации автомобиля. При интенсивном использовании или эксплуатации в запыленной местности «прислушивайтесь» к управляемости. Вот основные признаки, которые указывают на то, что необходимо поменять автомобильный очиститель воздуха:

• Средство передвижения, оснащенное карбюратором, начинает потреблять больше топлива. Это не относится к современным маркам авто.
• Нехватка кислорода приводит к снижению мощности мотора. В результате машина начинает двигаться рывками при ускорении и перестает корректно реагировать на педаль газа.
• Недостаточная подача O₂ влияет на сгораемость топлива. Если из выхлопной трубы идет черный дым или слышится хлопающий звук, необходимо срочно заменить очистительную конструкцию.
• Когда мотор не получает нужное количество воздуха, это нередко ведет к появлению ошибки в блоке управления, в результате загорается индикатор «Check Engine».
• При загрязнении очистительного устройства несгоревшее топливо попадает в выхлопную трубу. При запуске может ощущаться выраженный запах бензина.
• Недостаточное сгорание бензина служит причиной накапливания на свече зажигания сажи, которая мешает созданию искры для сжигания топливовоздушной массы. Это приводит к ухудшению работы мотора: он начинает плохо заводиться, троить.

Мыть или не мыть?

Специалисты не рекомендуют стирать или пылесосить бумажные очистители. Самостоятельное обновление запчасти нередко приводит к ее выходу из строя. Крупные песчинки заметны и легко удаляются, однако более мелкие частицы, которые застревают в глубинных слоях, сложно увидеть и невозможно полностью вымыть. Деталь может выглядеть чистой и при этом не справляться со своими функциями.

Очистительное устройство после «водных процедур» может деформироваться и повредиться. Загрязненный O₂ попадет в двигатель и спровоцирует его поломку. Цена грузового воздушного фильтра вполне демократична, поэтому проще и правильней купить новую деталь, чем подвергать опасности узел целиком.

Бумажные фильтры не подразумевают многоразового использования и имеют ограниченный ресурс. Не рекомендуется улучшать функциональность загрязненного элемента с помощью пропитки маслом, как в моделях нулевого сопротивления. В этом случае поры изделия забиваются и кислород перестает поступать в двигатель. Своевременная замена поможет предотвратить поломку мотора и снизить затраты на ремонт ТС. При неработающем фильтре авто может проехать около 500 километров, после чего движок просто выйдет из строя.