Время работы склада: Пн-Пт с 8:00 до 16:00
0 ₽
Рассматривая наиболее популярные вопросы различий между типа синтетических масел и оказывая ежедневные консультации нашим клиентам, мы решили подготовить небольшой точечный материал.
Например, вот наиболее часто задаваемые нам вопросы:
- Отличаются ли масла Группы III от масел Группы IV по своей очищающей способности?
- Есть потенциальные проблемы, которые возникают при переходе от традиционных масел на синтетические полиальфаолефиновые (ПАО)?
- Если у двигателя имеется большой пробег, снижается ли риск возникновения таких проблем при переходе на масла Группы III?
Теперь постараемся коротко рассмотреть ответы на эти вопросы и тем самым объяснить различия типов синтетических масел.
В настоящее время в состав большинства моторных масел входит масло Группы II (гидроочищенное масло) или смесь из масла Группы I (традиционное минеральное масло) и базового масла Группы III, что отвечает действующим требованиям классификации масел API для бензиновых и дизельных двигателей. В состав полностью синтетических масел (full synthetic) входит либо масло Группы III, либо ПАО, либо и то, и другое, так как базовые масла Группы III и Группы IV (ПАО) являются синтетическими (с 1999 года). В состав полусинтетических смазочных материалов, кроме минерального, входит синтетическое базовое масло, минимальное количество которого не регламентировано.
Однако, на маслах обычно не указано, какие именно базовые масла входят в их состав, значит, вопрос следует рассматривать с точки зрения теории. В теории, масла Группы III и ПАО имеют одинаковую низкую очищающую способность. Теоретически, при переходе с масел Группы III (в отличие от масел Группы I) на ПАО проблем с уплотнениями возникнуть не должно, так как масла Группы III и ПАО имеют одинаковый химический состав.
По материалам компании Старлюб.
Возврат к списку