Масло ГУР марка «Р» (180кг бочка) !! Распродажа !!
Масло "Марка Р" (Масло МГ-22-В) – всесезонное минеральное масло, предназначенное для систем гидроусиления руля (ГУР) и гидрообъемных передач. Масла Марка Р изготавливаются на основе глубоко очищенных базовых масел и пакета присадок, улучшающих антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и антипенные свойства.
Масло для гидромеханических передач Марки Р – легированное низкозастывающее масло, обладающее превосходными вязкостными свойствами и высокой стабильностью.
Применяется для всесезонной эксплуатации в гидротрансформаторах и гидроусилинтелях руля (ГУР) при температуре окружающей среды до -30 ÷ -35 °С.
Также применяются в качестве зимнего в гидростатических приводах самоходной сельскохозяйственной и другой техники.
ISO VG 22
Температура застывания -45°С
ПРЕИМУЩЕСТВА
Предотвращает образование лаков и отложений на фрикционных элементах.
Обеспечивает высокую стабильность вязкостных характеристик в диапазоне рабочих температур
Миним
Для транспортировки продукции потребителям в Рязанском и соседних регионах мы используем собственные автомобили грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн, а также привлекаем сторонние транспортные компании, такие как «СДЭК» и другие.
В подавляющем большинстве доставка товара транспортом компании будет бесплатной. Однако в отдельных случаях (доставка по Рязанской области и в другой регион) возможна платная доставка продукции, о чем Вас обязательно оповестят наши менеджеры отдела продаж.
Жидкость для гидроусилителя руля (ГУР) — это специальная жидкость, используемая в системе гидравлического усилителя рулевого управления автомобиля. Ее основная задача — передавать усилие от насоса ГУР к рулевому механизму, облегчая водителю управление автомобилем, особенно на низких скоростях или при парковке.
Передача усилия — жидкость передает давление от насоса к рулевому механизму.
Смазка компонентов — снижает трение и износ деталей системы (насоса, клапанов, шлангов).
Защита от коррозии — предотвращает ржавление металлических элементов системы.
Охлаждение — отводит тепло от работающих компонентов.
Жидкости для гидроусилителя руля могут быть разных типов, и важно использовать ту, которая рекомендована производителем автомобиля. Основные типы:
Минеральные жидкости
Чаще всего используются в старых автомобилях.
Имеют хорошие смазывающие свойства.
Не совместимы с синтетическими жидкостями.
Синтетические жидкости
Используются в современных автомобилях.
Обладают улучшенными характеристиками (стабильность при высоких температурах, долгий срок службы).
Могут быть на основе различных химических составов (например, полигликолей).
Универсальные жидкости
Подходят для некоторых моделей автомобилей.
Всегда нужно проверять совместимость с системой ГУР.
Специфические жидкости
Некоторые производители автомобилей (например, Toyota, Honda, BMW) рекомендуют использовать только оригинальные жидкости для ГУР.
ATF (Automatic Transmission Fluid) — многие автомобили используют жидкость для автоматических коробок передач в системе ГУР (например, Dexron II, Dexron III).
PSF (Power Steering Fluid) — специальная жидкость для гидроусилителя руля (например, Pentosin CHF 11S, CHF 202).
Руководство по эксплуатации — всегда проверяйте, какая жидкость рекомендована производителем.
Цвет и свойства — некоторые жидкости имеют специфический цвет (например, красный, желтый, зеленый), что помогает идентифицировать тип.
Совместимость — не смешивайте разные типы жидкостей, если это не разрешено производителем.
Срок замены жидкости для ГУР зависит от рекомендаций производителя автомобиля, но обычно:
Каждые 60 000–100 000 км пробега.
Если жидкость стала темной, мутной или появился посторонний запах.
Если руль стал тяжелее вращаться или появились шумы при повороте.