Valvoline SynPower 4T 10W-40 – это высокоэффективное синтетическое моторное масло для четырехтактных двигателей мотоциклов. Продукт рекомендован для всех мотоциклов, для которых требуются жидкости API SN или JASO MA.
Специальная формула масла SynPower 4T 10W-40 обеспечивает превышение требований всех ведущих моторостроителей и предлагает непревзойденную защиту от износа и углеродных отложений. SynPower 4T позволяет быстро запустить холодный двигатель и хорошо смазывать его даже в самую холодную погоду. Оно подходит для систем с мокрым сцеплением. Продукт отвечает требованиям JASO MA-2 к оптимальному трению.
Категория по API SN
JASO MA, MA2
Области применения
Четырехтактные двигатели мотоциклов, для которых предписано моторное масло SAE 10W-40.
Совместимо с мокрыми сцеплениями и рекомендовано для японских и других мотоциклов, использующих жидкости API SN или JASO MA.
Может использоваться в мощных мотоциклах.
Оптимизировано для систем смазки двигателей, интегрированных с коробкой передач и сцеплен
Для транспортировки продукции потребителям в Рязанском и соседних регионах мы используем собственные автомобили грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн, а также привлекаем сторонние транспортные компании, такие как «ПЭК» и другие.
В подавляющем большинстве доставка товара транспортом компании будет бесплатной. Однако в отдельных случаях (доставка по Рязанской области и в другой регион) возможна платная доставка продукции, о чем Вас обязательно оповестят наши менеджеры отдела продаж.
Масла 2T для двухтактных и 4T для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением.
Выбор масла зависит от типа двигателя.
Двухтактные (2T). Такие двигатели устанавливаются на лёгкие мотоциклы, скутеры и бензоинструменты. Масло добавляется прямо в бензин в пропорции 1:50. В отличие от четырёхтактных моторов, оно не циркулирует в картере, а сгорает вместе с топливовоздушной смесью. Наиболее популярные стандарты для двухтактных двигателей — API TC и JASO FD.
Четырёхтактные (4T). Эти двигатели стоят на большинстве современных мотоциклов. В них масло не смешивается с бензином, а заливается в картер. Они классифицируются по стандарту JASO T 903.