LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO C5 0W-20 – синтетическое моторное масло последнего поколения, превосходящее требования спецификаций ACEA C5 и соответствующее стандарту VW 508.00/509.00 (Blue Oil или Longlife IV) для бензиновых и дизельных двигателей, установленных в современных легковых автомобилях, кроссоверах и внедорожниках. Смесь синтетических базовых масел IV (PAO) и III (усовершенствованный гидрокрекинг) групп по классификации API, а также передовой пакет Mid SAPS присадок обеспечивают надёжную защиту современного двигателя от износа, улучшают показатели топливной экономичности и сохраняют ресурс систем снижения токсичности отработавших газов.
LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO C5 0W-20 рекомендуется для всесезонного применения и обеспечения максимального уровня производительности в двигателях внутреннего сгорания последнего поколения Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Zeekr, Geely, Lynk&Co, оборудованных современными системами снижения токсичности отработавших газов (TWC, DPF, GPF, SCR, EGR и др.). Подходит в том числе и для гибридных двигателей. Превосходит требования стандарта ACEA C5, а также полностью соответствует более строгим актуальным требованиям таких спецификаций как: VW 508.00/509.00 и Porsche C20; Mercedes-Benz 229.71, 229.72; BMW LL-14 FE+, LL-17 FE+; Volvo RBS0-2AE; Renault RN17FE.
Смесь синтетических базовых масел IV (PAO) и III+ (Gas To Liquid или GTL) групп в основе моторного масла LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO C5 0W-20 обеспечивает очень высокую устойчивость вязкости масла к изменению под воздействием высокотемпературного окисления масла или при разбавлении топливом. Устойчивость масла к таким явлениям, свойственным современным двигателям с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, гарантирует высокий уровень защиты деталей от образования нагара и отложений, снижает износ и сохраняет ресурс современного двигателя, препятствует расходу масла на угар.
Соответствие стандартам и спецификациям:
ACEA C5; VW 508.00/509.00; Porsche C20; BMW LL-14 FE+, LL-17 FE+; MERCEDES-BENZ MB 229.71, MB 229.72;
VOLVO RBS0-2AE; RENAULT RN 17 FE.
Для транспортировки продукции потребителям в Рязанском и соседних регионах мы используем собственные автомобили грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн, а также привлекаем сторонние транспортные компании, такие как «ПЭК» и другие.
В подавляющем большинстве доставка товара транспортом компании будет бесплатной. Однако в отдельных случаях (доставка по Рязанской области и в другой регион) возможна платная доставка продукции, о чем Вас обязательно оповестят наши менеджеры отдела продаж.
Ключевой критерий при выборе моторного масла — спецификации и допуски, так как они гарантируют соответствие продукта требованиям конкретного двигателя:
- - Стандарт API (American Petroleum Institute) Для бензиновых двигателей использует категория "S" (Service). Актуальные стандарты: API SQ (введен в 2025 году), API SP, API SN, API SM, API SL.
- Стандарт ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association). Актуальны классы для бензиновых двигателей: ACEA A3/B4, ACEA A5/B5, ACEA A7/B7,ACEA C2, ACEA C3, ACEA C5, ACEA C7.
- Стандарт ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee). Актуальный стандарт: ILSAC GF-7A (соответствует API SQ).
Производители автомобилей (OEM) разрабатывают собственные стандарты для масел. Например Volkswagen: VW 502.00/504.00/508.00 или BMW: BMW LL-01/LL-04/LL-17.....
Важным критерием (но не определяющим) является вязкость масла по стандарту SAE J300 (например SAE 5W-30, SAE 10W-40 ...)
Вязкость SAE (например, 5W-30) определяет только текучесть масла при разных температурах, а спецификации (API, ACEA, ILSAC) фокусируются на химическом составе и добавках, которые влияют на производительность,что гарантирует соответствие масла требованиям конкретного двигателя.